ホビーショップ イチムラ mini-z

新製品

　　　久しぶりの投稿になってしまいましたが、今週入荷の新製品を

　　ご紹介させて頂きます。

　　先ずは、オートスケールから　Ｍｃｌｅｒｅｎ 12Ｃ GT3 2013

カラーは、オレンジとホワイトの2種





　　　　



　　　ホワイトボディとフロントボディマウントも同時入荷！




　　　好評発売中の、フェラーリ458に　メタリックレッドが登場




　　　ＳＣ430にもＮＥＷバージョン　ＤＥＮＳＯ ＫＯＢＥＬＣＯ ＳＣ430　2012








　　　お次は、ＭＡ020ＶＥシャーシセット　ＡＤＷ初のＶＥ搭載（赤モーター）

　　　フルベアリング&リヤワイドサス仕様です。

　　　ＡＷＤ用の　ハードロングユニバーサル・ＲＣユニット・レシーバーカバー

　　　は、土曜日に入荷予定です。




オリオン800ＨＶも再入荷しております。



　　　　　　大人なのに　　　　　　　　　　　　　子供店長・・・・・・でした。

総合ポイント

　　
　　　シリーズ戦も残すところあと1戦です。総合ポイント表を確認したところ

　　　1位～3位はほぼ決定のようですが、4位～6位争いが熾烈です！

　　　4位のホワイト選手が79ポイント　5位のキムニー選手が78ポイント

　　　6位のアムール選手が77ポイント　ナントそれぞれ、1ポイント差で

　　　並んでいます！最終戦で順位がどうなるか？見ものですね。

　　　頑張って　4位になった選手には、特別に賞品をあげちゃおうかな？

　　　ッてことも有るかもね？




　　　最終戦は、ナロークラスとＦ1クラスです。がんばってね！


　　　　　　　　　大人なのに　　　　　　　子供店長・・・・・・・・・・・・・・・・でした。

シリーズ戦 11月

　　　土曜日のレースにご参加頂きました選手の皆様、お疲れ様でした。

　　　マーシャル等レース運営にもご協力頂き、有難う御座いました。

　　　当日は、急激な天候の変化に、路面コンディションが悪かったようで

　　　セッティングやコントロールに苦労していたようです。

　　　全員集合から



　　　　相変わらず楽しそうでいいですね！

　　
　　　　レースはオープンクラスからの開始です。

　　　　Bメインの選手のご紹介です。



　　　　アムール選手の下半身に、隠さなければまずいものが、はみ出していた？

　　　
　　　　　オープンクラスAメインの選手です。



　　　　　アムール選手Aメインに勝ちあがり！

　　　　　
　　　　オープンクラス表彰台の選手です！



　　　　レッド選手、指定席の3位から、脱出！見事2位ゲット、スタッフ兼選手

　　　　お疲れ様でした。予選好調だったブルー選手、決勝では、バッテリーの

　　　　チョイスミス？残念でした。オレンジ選手、貫禄の優勝でした。


　　　　先月で、早々と　F1クラスとオープンクラスの優勝を決めたオレンジ選手

　　　　ナロークラスも今月で決めてしまうのか？はたまた、ブルー選手が、意地で

　　　　阻止するのか？注目のナロークラスでしたが・・・・・・結果は、後ほど！

　　　　今回は、日産自動車大学校のミニッツクラブから3名の選手が、参加して

　　　　くれました。普段練習しているのが、ウレタンコースと言う事で、グリップ等

　　　　の違いに、苦労していたようですが、頑張ってくれました。またマーシャルの

　　　　お手伝いもして頂き有難う御座いました。若い人がいるといいですね！

　　　　先ずは、ナロークラスCメインの選手から　



　　　　ナロークラスBメインの選手です。



　　　　送信機のアンテナはこんな使い方もあったんですね！

　　　　良い子におみんなは、絶対に真似をしないでね！

　
　　　　ナロークラスAメインの選手です。



　　　　カワーニョス選手　ナント、ミニッツを始めてから2ヶ月チョイで　Aメイン入り

　　　　これからますます期待の持てる選手です！

　　　　
　　　　　それでは、ナロークラス表彰台の選手です！

　　　　　結果は？



　　　　　ブルー選手が意地の優勝！これでナロークラスの優勝は、来月の最終戦まで

　　　　　もつれ込むことに！

　　　　　
　　　　　レースの詳しいリザルトは、サーキット掲示版に張っておきますね。


　　　　今週入荷の新製品を、ご紹介させて頂きます。



　　　　京商50ｔｈアニバーサリーモデル　MR03VE　レッドアルマイトボールデフ
　
　　　　フルベアリング、ジャイロまで付いた限定モデルです。

　　　次は、ミニッツに最適な充電器が、オリオンから新発売！



　　　　4CH独立充放電　単3/単4ニッケル水素だけでなく、1セルのLI-FE/LI-PO

　　　　にも対応！充電/放電/ブレークイン/サイクル/リフレッシュの5つのモード

　　　　を備えた優れものです。また平均電圧や内部抵抗の測定も可能です。


　　　　もう1点は、VE用のモータースリーブです。


　　　　標準のスリーブと交換する事で、放熱性が格段にアップします。

　　　　取り付けに際して、チョイ注意することがありますのでお知らせ致します。

　　　　モーターによって若干の違いがありますが、アルミのスリーブに換えた

　　　　場合、ローターのガタが無くなりすぎる場合がありますので、その場合は

　　　　下記の画像のピンセットで示している部分を少しガタが出るよう削ってみて

　　　　下さい。ほんの少しいいようです。削りすぎに注意！こちらの情報は、実際に

　　　　試した、ブルー選手にご協力頂きました。



　　　　ブルー選手もお勧めのパーツですぞ！




　　　　大人なのに　　　　　　　　　　子供店長・・・・・・・・・でした。